カスタマーレビュー: LEDフォグランプ-イエロー-ポーペ-POOPEE-1200LM-CSPチップ搭載

LED制御回路が素晴らしい 色も気に入りました

明るさは。以前使用していた物より可也暗いですが、個人的には満足しています。 色も好みです。 LED電流制御回路が素晴らしいです。電圧と電流計測結果 測定値は、12Vで約10分間動作後の測定です。 下記測定値は、私個人が趣味で測定した値です。測定値の保証はしません 電圧10v 電流 0.48A, 電圧11v 電流 0.43A, 電圧12v 電流 0.4A, 電圧13v 電流 0.38A 電圧を上げた方が、電流は少なくなります。消費電力は一定かな?

関連コメント

まだ取り付けて間もないので耐久性は判りませんがとりあえず満足、 価格も安く輝度も純正ハロゲン同等。 頭悪いみたいな眩しいのはいけないので良い感じです。 簡単に交換出来ない箇所なので長持ちしてくれればと思います。 画像2枚目はスモールと、3枚目はヘッドライトとの点灯。
  • NV200に取り付け、良い感じです。
この価格でこの明るさなら、フォグには十分かと思います。 これで暗いと思うなら、LEDは買わない方がよろしいかと、、、 写真だとやたら明るく見えてしまいますが、 実際とは多少異なります。 (フォグのみ点灯)
  • 満足です
インプレッサの純正フォグランプが切れた為にバルブを探していたところ、この商品に出会いました。 ノーマルのフォグランプは、バルブサイズがPSX24Wですが、オプションのイエローフォグランプは、バルブサイズがH8! 付け替えたところ、ノーマルよりも黄色が強くなっており視認性は、少しアップと思われます。 価格もP〇〇AなどのLEDバルブより1/3程度の価格で買えたのでお得だと思います。 耐久性については、これからなので評価しておりません。
  • お買い得かも
H3フォグに少々の調整・少々の加工にて装着しました。 ヘッドライトのようにカットラインもありバッチリです。 対向車にも眩しくないカットラインになるように調整しています。 街灯の少ない小道をテスト走行しましたが照射範囲も問題なくフォグだけでも走行できました^^v 耐久性は不明ですが、H3ledで、この明るさならリピありです!気に入りました。 取り急ぎフォグ点灯画像アップです。 この、H3LED なかなか明るいですよ^^ ちょっと遠めに照らすようにしています。 無論装着にあたり、少々の加工や少々の調整はしています。 【駐車場が少々左下がりで斜めな場所ですので歪んでるように見えますが正常です】
  • 実用性のあるバルブです!
当初スズキのKeiに取り付ける予定で購入しましたが、ツバより前の部分が長くランプ内の金具に当たり取り付けることが出来ませんでした。 そこで同じタイプのバルブを使用する日産のアベニールに取り付けたところ、こちらは問題なく付きました。 ただ、どちらの車もツバの加工が必要でした(KeiはH3aの為大きく削る必要あり、アベニールはH3で若干必要あり)。 明るさですが、今までKeiに付けていたLEDバルブよりだいぶ明るいです。Keiに付かなかったのは残念でしたが、アベニールに付いたので買って良かったかな。
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